terça-feira, 21 de abril de 2015

O primeiro TD a gente nunca esquece!

 Nunca tinha andado com o Santana em pista maior, apenas no HL.

Primeira coisa que tenho a dizer: Se não fosse por grana, andaria em todos... é muito divertido.

O Diogo, fdp (kkkk), qdo estacionei o carro, foi mexer no meu filtro de ar e eu perdi a sessão de fotos do evento, mas tudo bem...

Qdo fui pra pista, achei o carro muito dianteiro, saindo muito, principalmente do lado do passageiro. Estava com 37 libras nos pneus, quentes, talvez por isso estava assim. Baixei para 32 e isso solucionou. Uma coisa que percebi, depois de andar com o Makoto, é que os pneus tem muita importância. Apesar de bons, os Maxxis gritam muito e a aderência deixa um pouco a desejar.

ps.: O carro do Makoto é uma delicia. Suspensão top, pneus bons e freios estancadores!

Como eu não conhecia a pista, só tinha visto via YT, comecei devagar. Minhas primeiras voltas ficaram próximas a 1:39. Conforme o dia foi passando, eu pegando dicas, e principalmente as colocando em pratica, meu tempo começou a baixar.

Infelizmente andei poucas voltas, somente 27. O carro estava esquentando um pouco, e eu preferi não exagerar logo de inicio, pois não sabia ate onde poderia ir.

A suspensão traseira se comportou melhor do que no HL. Estava um pouco mais solta, mas não solta o bastante para perder a traseira. A dianteira estava nas mesmas condições. Estou aguardando as fotos para ver a inclinação do meu carro nas curvas comparados com os outros, o Makoto andou no carro e falou que gostou do comportamento, estava esperando um colchão.

Olhando meu resumo de tempos, das 27 voltas, 12 delas andei entre 1:30 baixo e 1:31 alto, para uma pessoa sem experiência naquela pista, eu gostei.

Meu melhor tempo foi 1'30'121 (eu acho), e foi na volta 25, talvez conseguisse baixar mais, mas deu pau no meu motor de arranque, ai resolvi parar.

O carro, dessa ultima vez, havia escape feito, comando 037.1 para tuchos hidráulicos e polia do comando. Porem na parte de admissão estava esgoelando... O Rogério da Dudu Escapes não conseguiu fazer a admissão. Acredito que com essa mudança o carro já fique mais esperto.

Com relação a tempo x o que eu tenho de configuração, estou perto do limite.

O Makoto me sugeriu comprar uns Potenza G3 para andar, e que assim, e com a experiência de andar, de para chegar em 1'27 ou 1'26.

Mas o importante foi curtir o dia e ter os amigos, que são os de sempre, por perto mais uma vez.

Vou subir os vídeos para o YT sem edição, e não sei pq com as câmeras embaçando... expirou o programa 


Ab e obrigado amigos!

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